Tagg: miljö

Ett nanogram skadar livet i havet

(www.pexels.com)

I landstingets miljöberedning får vi en hel del förkovran om det framgångsrika miljöarbetet i SLL, men också om utmaningarna. Idag beskrevs den stora utmaningen med läkemedelsrester från våra kroppar som passerar reningsverken och påverkar vattenlevande organismer i haven. Här kommer ett enstaka och verkligt exempel som visar hur allvarliga utmaningarna kan vara.

Det räcker med 1 nanogram per liter (10 upphöjt till -9) av rester från läkemedel med könshormoner för att göra en mörthane steril. Vad göra åt detta? Här finns inga enkla svar, men vetskap om problemet är en början.

Det finns positiva signaler. En sådan är att Danderyds sjukhus minskat sin användning av Diclofenak (smärtstillande) med 68% mellan 2013 och 2015.

Intressant?

Bra miljöredovisning i landstinget

Yellowstone, eget foto

Jag har just kommenterat landstingets goda miljöredovisning av mål och indikatorer t o m 2016. 2/3 av målen är helt uppnådda, de flesta övriga har en positiv utveckling. Inte minst kollektivtrafiken, med nära 100% förnyelsebara bränslen, gör att vi ska vara stolta över landstingets miljöarbete. Bland områden som återstår att förbättra finns bl a läkemedelsresterna. Förskrivningen av antibiotika minskar, men vi ligger fortfarande över rikssnittet. Landstinget arbetar systematiskt med interninformation till vårcentraler och sjukhus så utvecklingen går åt rätt håll.

Intressant?

Tack Conny!

Conny Olsson anställdes som kommunarkitekt i Salem 2002. En kommunarkitekt har många strängar på sin lyra (jag vill minnas att Conny är bra på gitarr, Beatles-frälst som få). Framför allt är han kommunens ledande kompetens för gestaltning av nya hus och detaljplaneområden. Conny har lett utvecklingen i västra Rönninge, i Norra Vilhelmsdal (Skogsrovägen), hela Söderby Park, Trädgårdsmästarstigen, Rönninge centrum, Rosstorp och Salems centrum. Till det ska räknas ett stort antal friliggande villor som passerat Connys skrivbord.

Conny har kommit så nära det går den evigt omtvistade definitionen av ”Rönninges karaktär”, genom att bevaka att villorna byggs huvudsakligen i trä med klassisk tak-konstruktion och den färgskala vi är vana vid att se. Connys arbete med de stora detaljplanerna Karlskronaviken, Heliodal, Solliden och Rönninge Kungsgård kan inte överskattas. Ett stort antal vackra, handtecknade skisser har dansat ned framför mina ögon för att visa hur olika ambitioner på tomtstorlekar och hustäthet kan se ut i praktiken. Conny har verkligen lockat fram fantasin och skapandet i utvecklingen av kommunen. Conny har också – tillsammans med många andra – varit en klippa i kontakterna med nyfikna kommuninvånare samt vid förhandlingsbordet med krävande intressenter.

I övriga kommunen förknippar jag Conny mest med skapandet av Söderby Park. Alla avtal och detaljplaner var klara i början av 1990-talet, ”byggfuttarna” stod redan på plats uppe i Söderby, men då kom fastighetskraschen. Det tog ca tio år innan området kunde rivas och bebyggas på nytt. Under den tiden gällde det att dra ned på ambitionerna för att utvecklingen av Söderby Park skulle ha en chans ekonomiskt. Samtidigt var det viktigt att villorna, bostadsrätterna och hela området blev attraktivt. Conny var med på samtliga förhandlingar med NCC. Tillsammans drog vi upp riktlinjerna för Söderby Park, baserat på den monumentala f d sjukhusbyggnaden. Visst blev det bra!

Conny Olsson har verkligen gjort avtryck i Salems kommun under sin tid hos oss. Vi är väldigt tacksamma för att vi haft förmånen att ha Conny Olsson som kommunarkitekt under hela 15 år och önskar honom allt gott inför tiden i pension.

 

Blockera inte Bornsjöbygden!

1702avsbornsjonskarmklipp

Trafikverket har gjort en åtgärdsvalsstudie (ÅVS) om Bornsjön. Verket vill förbättra miljöskyddet av Bornsjön, som är dricksvattenreserv för Stockholms län, genom ett antal åtgärder (läs mer här). Bl a vill verket införa partiellt genomfartsförbud för tung trafik på delar av ”Gamla Riksettan”, hastighetsbegränsning på samma väg på en kort sträcka nära Salems kyrka m m. Dessutom vill Trafikverket slippa ägarskapet av del av väg 580 (Lundby-Vällinge) och överföra detta till Stockholm Vatten AB. Verket är fullt medvetna om att Stockholm Vatten kommer att stänga av vägen för biltrafik. Därmed skulle tillgängligheten till Vällingeområdet blockeras västerifrån.

Trafikverket använder sina vägar i Salem som något slags pilotprojekt där man ska stänga av och försvåra biltrafik och slippa underhållsansvar. Detta sker genom att åberopa miljöintressen, trots att dagens situation har fungerat i många decennier utan problem.

Vi kommer att fortsätta strida för Salembornas och andras framkomlighet på gamla riksettan och rätten att få köra fram till Vellinge.

Intressant?                            Läs mer här.

 

Kraftig minskning av CO2-utsläpp genom säkrare varutransporter

(www.fotolia.com)
(www.fotolia.com)

Södertörnskommunerna presenterar nu en första rapport om försöket med samordnad varudistribution. Enligt projektledningen har CO2-utsläppen halverats genom att varutransporterna samordnas, vilket också ger bättre trafiksäkerhet då det blir färre transporter till skolor, förskolor och äldreboenden. Ett exempel är Salarps äldreboende i vår kommun, där transporterna minskats från fyra till två per vecka.

Jag hoppas detta också ska kunna bli något för landstinget, som har med samordnad varudistribution i sitt miljöprogram.

Läs mer på www.salem.se .

Intressant?

Ett brett, djupt, ambitiöst miljöprogram för landstinget

 

ska%cc%88rmavbild-2016-11-15-kl-19-59-33

Detta är ett bra miljöprogram. Det har bredd, djup och ambition. Vi har kommit långt med miljöarbetet inom Stockholms läns landsting. Miljöprogrammet har förhandlats fram inom Miljöberedningen, där Gustaf Hemming haft en mycket aktiv roll.

Idag finns dessutom två goda nyheter, en i mycket stort format, en annan i ett litet mindre. Den riktigt stora, goda nyheten är den som kom från den internationella klimatkonferensen i ……., nämligen att utsläppen av CO2 planar ut, mest beroende på att Kina förbättrat sina produktionssystem. Detta är långtifrån någon indikation på att klimatproblemet är på nedgång. Det nationella och internationella klimatarbetet måste fortsätta. Men det är en god nyhet på miljöområdet, något vi inte är vana vid.

Landstingets största miljöstyrka är kollektivtrafiken. Målet framöver är att 95% av kollektivtrafiken ska drivas med förnyelsebara bränslen. Det målet är vi redan ganska nära. Främst beror detta på kretsloppet där matrester blir biogas som kan driva bussar.

Kollektivtrafikandelen ska öka. Detta är lätt att säga och kräva, men betydligt svårare att uppnå. Orsaken är att länets befolkning växer, på många ställen alstrar det – naturligtvis – ökad biltrafik. Därför gäller det att ständigt utveckla attraktiv kollektivtrafik. Jag tror exempelvis att fler direktbussar är en väg.

Det finns ifrågasättanden om hur landstingets arbete med energieffektivisering fortgår. Effektiviseringen av energianvändningen i fastigheter och verksamheter har nog redan ”plockat de lågt hängande frukterna” med hjälp av styr- och reglerutrustning m m. Energianvändandet ökar dessutom i en del landstingsverksamheter genom att ny teknik tas i bruk, t ex i sjukvåden. Därför antas nu målet att energieffektiviseringen ska öka med 10% de närmaste åren.

En särskild ”käpphäst” är att antalet elbilar borde öka. Men elbilar är dyra. Det krävs nya subventioner från staten, men det krävs också en utbyggd struktur av laddstolpar, inte bara eluttag utan semisnabbladdare som laddar batterierna på någon timme.

Den andra goda nyheten – i det mindre formatet – är att projektet med samordnad varudistribution på Södertörn ser ut att spara 50% CO2 (för den typ av lastbilstransporter som berörs, nämligen varutransporter via samlastningscentraler till skolor, förskolor m m). Landstinget borde följa Södertörnskommunerna m fl i spåren.

Miljöprogrammet är som sagt brett, djupt och ambitiöst. Men styrkan i målstyrning ligger framför allt i uppföljningen. Styrkan ligger också i upphandlingen då landstinget ska ta fram en plan för hållbar upphandling.

Intressant?                            Läs miljöprogrammet här.