Vit rök är pågång från Sveavägen 68. Verkställande utskottet har levererat på ett sätt som knappast varit valberedande utan snarare just ”verkställande”.

Stefan Löfven är ett spännande namn, jag har bloggat om honom tidigare. De samlande egenskaperna verkar uppenbara, den politiska profilen pekar knappast i samma riktning som Håkan Juholts retorik. Men sådana indikationer är inte till gagn för alltför hastiga slutsatser i nuläget. Tonläget i debatten torde dock bli ett annat än det senaste året.

Annars stod Göran Persson för morgonens brandfackla i TV-soffan. Han visste minsann vem det var som var på förslag och han kunde nu meddela att allt skulle återvända till det normala för snart skulle debatten kretsa kring alliansregeringen igen, opinionssiffrorna kommenderades uppåt. I denna déja vu-kick var Göran Persson återigen ganska säker på sin sak. Tillåt mig tvivla.

PS

Notera att Göran Persson förutsäger (35 s in i klippet) att alliansregeringen kommer att misslyckas med att få majoritet att ansluta Sverige till Europakten. Verkligheten visade sig bli en annan.

DN               SvD

Den nya parkeringsplatsen vid Berga bollplan.

Det börjar röra på sig i Rönninge. Tre detaljplaner har länge varit ”på gång” i södra delen, som pusselbitar för att fullfölja VA-utbyggnaden och för första gången detaljplanera området. Två av dessa är nu framme vid planförslag: Heliodalsområdet och Solliden, offentliga samråd hålls under första halvan av februari. En ytterligare detaljplan, Karlskronaviken, är inne på slutvarvet när det gäller diskussion med markägare och länsstyrelsen.

Vintern har bitit sig fast, men snöröjningen i december var lättare än tidigare år, det blev mest halkbekämpning. Miljö- och Samhällsbyggnadsförvaltningen uppskattar att man sparade ca 400 000 kr, vilket dock kompenseras av att början av året kostade desto mer. Det späda år 2012 är ännu i sin linda, men snömängderna verkar mer normala än 2010 och 2011, att döma av den vackra anblicken utanför fönstret. Vi får hoppas att det fortstätter så.

Under förra året användes några månader till att diskutera hur vi skulle lösa parkeringsproblematiken vid Berga bollplan. Förhoppningsvis ska oredan vara löst nu när kommunen anlagt en ny parkering med 24 platser framför Berga sporthall, samt även en vändplats för snabb avlämning eller upphämtning.

(Bild: www.fotolia.com)

Under ett par år har vi lagt särskilt fokus på att förbättra dialogen mellan MIljö- och Samhällsbyggnadsförvaltningen (MSB) och olika användare. En extra lupp har placerats på kommunens felanmälan, både för kommuninvånarna och interna behov som förskolor, skolor etc.

För att de som anmäler fel ska uppleva snabb respons har kommunen – naturligtvis – ett datasystem benämnt Pondus. Genom hemsidan kan såväl interna och externa felanmälningar registreras och sedan återkopplas, dels efter gjord felanmälan, dels efter utförd åtgärd. Vi har varit noga med att detta ursprungligen interna system även ska kunna användas av salemborna.

För andra året genomförs NKI-undersökningar (Nöjt Kund Index) där Södertörns-kommunerna jämför sina resultat när det gäller interna kontakter. MSB har också haft särskilda genomgångar med de ansvariga för kommunens olika lokaler för att förklara hur underhållet beslutas och prioriteras och hur felanmälan åtgärdas.

NKI-undersökningen visar på förbättringar. Även om huvudmålet, att NKI ska ligga på minst 60%, inte uppnås finns förbättringar inom delområdena, framför allt felanmälan. Svarsfrekvensen var god, ca 70%. NKI har ökat till 52 (46 förra året). Största ökningarna kan urskiljas på ”inflytande och lyhördhet”, ”felanmälan” samt ”kundvård och personlig service”.

Inom felanmälan finns märkbara förbättringar på områdena ”tid till att felet åtgärdas”, ”information om att felet åtgärdats” och ”bemötande vid felanmälan”. Områden som försämrats i enkäten är skötseln av utemiljön, framför allt ”yttre miljöns anpassning för verksamhetens behov”.

Trots förbättringen av NKI ligger Salem precis under Södertörnssnittet, något som vi måste kunna ta oss över snarast. Nästa steg är annars att bredda NKI-undersökningen till allmänheten. Där finns redan en bredare medborgarenkät, men vi får se om detta kan utvecklas. Hur som helst är det kul att se att gjorda ansträngningar ger resultat.

Foto: NCC/Micke Lundström

”Vi har sprängt utanför kajkanten”, säger en av projektledarna för Citytunneln när Trafiknämnden gjorde studiebesök i tisdags. Platsen i projektet var Norrströms-tunneln, delen från norra Riddarfjärden, ner under Centralen och några hundra meter norröver genom berget som bär upp vår huvudstad.

Det är en spännande upplevelse att få åka minibuss ca 40 m ner i mörkret och ”känna på miljön”. Likt ”titthålskirurgi” arbetar NCC genom en liten arbetstunnel som mynnar ut i  de väldiga bergrummen som ska rymma tre tunnelrör (två spår och en servicetunnel) och den nya pendeltågsstationen under Centralen. Det är mörkt, omkring 10 grader varmt, med bultar och siffermarkeringar i taket högt upp dit ficklampan knappt når. Det blir rymligt för de nya tågperrongerna.

Rymden och volymen är mäktig i det gamla stockholmsmassivet. Man känner sig nästan som en av de nio i Morias grottor i Sagan om Ringen. Lyssnar man noga kanske man kan höra svaga trumljud, tilltagande…

Naturligtvis måste ingenjörerna gå varligt fram och tänka i tre dimensioner när man ska planera arbetet i det urberg som numera har drag av schweizerost. Det går inte att bara borra, kan man konstatera, särskilt efter att ha läst om de som provborrade uppe på infarten till Södra Länken.

Citybanan kvalar nog in på topp tre-listan över stora projekt som undertecknad får förmånen att delta i som politiker. Med Citybanan ska tågkapaciteten genom sta´n fördubblas och pendeltågen få egna spår. Den nya stationen i City blir inte ensam, även Odenplan får pendeltåg.

Så skapas förutsättningar för tillväxt i vår plats på Jorden. Det är något att fundera över när vi lämnar 08-versionen av Morias grottor och söker oss upp mot januaridagern.

I Mitt i 27 december förfäktar Rönningepartiet tanken att kommunen kan spara in ca 9 miljoner kronor genom att stoppa planerna på en normalstor SL-buss i södra Rönninge. Partiet försöker på detta sätt ge intryck av ekonomiskt insikt genom att vilja undvika att låna upp dessa pengar. För den som lyssnat till hur Rönningepartiet demonstrerat sin ekonomiska kompetens i fullmäktige under hösten skorrar detta falskt. Även i bussfrågan bygger RÖP upp ekonomiska luftslott som man sedan utmålar som sanningar. Vi faller inte för dessa locktoner.

Dagens busslinje i södra Rönninge (med mindre buss) är egentligen en färdtjänstlinje (”vinkbuss för närtrafiken”) som på dispens även används för några turer linjetrafik varje dag. Den körs utan normala hållplatser, med reducerad kapacitet och turtäthet jämfört med normal SL-buss. Det är försåtligt av RÖP att låtsas som om detta vore ett alternativ för rönningeborna, när inflyttningen ökar i Uttringe och de andra områdena i södra kommundelen.  Så är verkligen inte fallet.

Att utveckla ett samhälle innebär bl a att förbättra kollektivtrafiken. Rönningeborna förtjänar – precis som alla andra resenärer – trafiksäkra busshållplatser och ordentlig busskapacitet. För detta talar inte minst klimatskäl, men också att vi därmed avlastar pendelparkeringen vid Rönninge station.

Det är en vision som odlats under många år att nu kunna etablera normal kollektivtrafik i dessa områden. Den visionen bör vi förverkliga.

Avslutningsvis vill jag förtydliga att RÖP inte – som partiet påstår i Mitt i – har fyra representanter i fullmäktige, de har två.

Skylten i topp på kommunalhuset platsar i princip ett år till!

Sveriges kommuner och Landsting (SKL) har presenterat sina öppna jämförelser av trygga och säkra kommuner för 2011. Förra året toppade Salem hela Sverige-listan, i år är vi trea bland 290 kommuner. Vi toppar listan för Stockholms län.

”Salem tappar platsen som säkraste kommunen”, säger Radio Stockholm i ett svårslaget negativ (?) rubrik. Men jag måste säga att det verkligen känns bra att få vår topposition bekräftat för andra året i rad. I år kan vi också säga att vi ligger i den absoluta toppen 365 dagar om året, när vi nu sluppit besök den där lördagen i december.

Salem är en liten kommun där nyckelordet är ”nära”, det är min förklaring till placeringen. Det är nära mellan medborgare och myndighet, en närhet i sociala relationer, lätt att lära känna bekanta och grannar. Med nära relationer kommer också ett större ansvarstagande. Sist men absolut inte minst ska vi också tacka närpolisen och Södertörns Brandförsvarsförbund för ett gott förebyggande arbete. Ett ”grattis” också till Habo, Öckerö m fl kommuner i toppen.

Intressant?           Kommunens hemsida      SvD 

Trafikinformationssystem, någonstans i Sverige. Foto: Ulrika Lindström

E4/E20 är sedan ett par månader färdigbyggd med sex körfält mellan Hallunda och Moraberg (via Salem), förnämligt. Nu finns det också ett trafikinformationssystem färdigt att tas i bruk.

Jag har tillhört dem som helt fokuserat på att det blir fler filer, men i veckan fick jag en utomordentlig demonstration på hur viktigt trafikinformationssystemet kan vara. Efter utfart från Trafikplats Salem bytte en långtradare oväntat från innerfil till mittenfil framför mig. Förklaringen kom direkt: på skylten ovanför innerfilen visades en ilsken gul pil som markerade ”byt till annan fil”. Några hundra meter längre fram hade två bilar stannat helt i innerfilen, upptagna med något.

Någon vägren finns numera inte, endast ett par ”nödparkeringar” längre fram. Utan trafikinformationssystemet hade det uppstått mycket farliga situationer för trafikanterna i innerfilen. Nu fanns tid att agera. Verkligen ypperligt! Tack för det Trafikverket och Trafik Stockholm!

(Trafikinformationssystemet ska vara i full drift någon gång under 2012.)

Intressant?

Foto: Yanan Li

Stockholms stadsfullmäktige fattade igår beslut om den nya detaljplanen för Slussen, efter många år och många turer. Tack för det! Oppositionsborgarrådet Tomas Rudin (S) intervjuades i ABC efteråt och anförde:

”Det är så många som har riktat kritik mot det här förslaget, allvarlig kritik, så det kommer att överklagas. Det kommer att bli debatter i olika forum och det kommer att bli en lång diskussion hela vägen fram. Den här debatten är bara i sin början.”

Fullmäktige är Stockholms stads högsta beslutande organ, valt av Stockholmarna i allmänna val. Det låter som om Tomas Rudin inte anser att fullmäktige har demokratisk legitimitet, utan att andra krafter och instanser ska avgöra frågan. Det kan man verkligen fundera över.

Intressant?        DN          Radio Stockholm              Stockholms stad                    

 Slussendebatt              Urban Anatyomy/David Molanders bild på Slussen

Rönninge julmarknad, demonstrationsdagen 2010

I morgon lördag ska min fru och jag gå på julmarknad. Tillsammans med 15 700 grannar och närboende är vi herrar över vår hembygd för första gången på över ett decennium. Vi har fritt tillträde till våra gator och torg, vi kan åka pendeltåg utan att tänka på bombhot, vi kan köra bil och veta att kommunen inte blir avskuren från omvärlden, vi kan bjuda in vänner och släktingar utanför kommunen till adventsglögg och garantera att de kan komma hem. På Storskogsvägen kan de boende gå ut på balkongen utan att uppleva högtalarburna hot och ångest. Gator, papperskorgar och infrastruktur har hyfsade chanser att gå obrända genom lördagen. Vi bor i Salem och Rönninge och vi slipper hemsökelsen av främlingsfientliga hotmarscher och eller ohämmade våldsverkare.

Under tio år har vi fått stå ut med politiska övergrepp från extremister, enträgna försök från antidemokratiska motpoler att samla något tusental aktivister från hela landet (och mer därtill) för att stigmatisera Sveriges tryggaste kommun (SKL:s ranking 2010) och förnedra oss som lever och trivs här. De har sårat oss, men de har inte tvingat oss på rygg. Salemborna har knutit näven i fickan och sagt vad de tycker till media och andra som velat lyssna. “Dessa demonstrationer är inte Salem! Lämna oss ifred!”.

Dessa tillresta demonstranter har mötts av tydliga budskap: “Försök inte göra Salem till något slags nazistfäste!” “Vi fördömer allt våld!”. I våra skolor har det arbetats målmedvetet mot alla former av rasism. Ända fram till valet 2010 var vår kommun en av de få vars folkvalda fullmäktige saknade främlingsfientliga partier.

Personligen är det en stor lättnad. Jag har varit extremt tydlig gentemot media, att de främlingsfientliga organisationerna utgör grundproblemet genom att välja ut Salem som något slags årlig inverterat vallfärdsmål för dunkla budskap. Jag har påtalat det frånstötande och hotfulla språk och budskap som marschdeltagarna slungat ut i den mörka vinterkvällen, när de fått chansen att mot vår vilja lägga beslag på våra gator. Vi har varit några stycken som stått bara någon meter ifrån de förbimarscherande facklorna för att räkna deltagare och gång på gång kunnat konstatera att de minskat. Varför? För att inga bekväma approximationer ska kunna utnyttjas för att sprida falska nyheter om ökande deltagarantal.

Det är en bedrövelse att dessa spektakel nu ska genomföras i vår huvudstads historiska centra samtidigt som Nobelhögtidligheterna sprids över världen. Även i år finns skäl att skaka på huvudet när intoleransens förkämpar försöker erövra demokratisk legitimitet. Men ”Salem pustar ut” skriver Expo. Så sant, vi rätar på ryggarna, ler åt varandra och går stärkta ut i vintervädret.

Intressant?          SvD       Expo 1          Expo, övrigt

”Venetianarnas talang, strävsamhet och obegränsade ambitioner för att utvidga och besmycka staden kan vi tacka för idag, när vi kan flanera runt över de små broarna och bara låta våra sinnen och vidvinkelobjektiv ta in ljuset, formerna och färgerna från detta världsarv.”

Klicka här eller i menyn ovan!