Därute, under Saltsjön, blir det T-bana till Nacka.
Den långa ansatsen fram till avstampen för att ansluta Ostsektorn till T-banenätet kan nu startas. Kollegorna i landstinget, staden, Nacka och Värmdö tog idag i hand på att starta förstudien vid en pressträff på Kungsträdgårdens T-banestation. Nacka, Värmdö, ja hela länet är att gratulera till nästa epok i utbyggnaden av Stockholms infrastruktur.
Det blir inte billigt, 16-17 miljarder talar man om idag. Men det blir inte lätt heller. Under Saltsjön, eller på dess botten, blir det antingen en borrad bergtunnel eller en sänktunnel (som för Citybanan). Därmed hamnar station Sofia på kanske ända ner till 60 m under markytan på östra Södermalm. Jämför med nya station City (”Centralen”) för Citybanan som nu grävs ut på 40 m djup, under Blå Linjens T-bana.
T-banan till Nacka kommer att ta sin tid. Det är i stunder som dessa man som politiker ska fyllas av upplevelsen att man bygger för det framtida Stockholm.
